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两岸学者聚首马尾 纵论船政反响热烈

  发表日期:2019年6月20日   出处:福州日报        【编辑录入:朱立仪

  为庆祝中华人民共和国成立70周年,进一步传播中国船政文化,16日,由中共福州市马尾区委员会、马尾区人民政府主办的“中国海军与两岸关系:从船政学堂谈起”论坛在马尾区船政格致园成功举办。

  邱毅、彭光谦、房兵、朱松岭、陈悦等5位海峡两岸著名专家学者,围绕马尾船政文化,梳理闽台历史往事,回顾中国海军140年的发展历程,研讨中国海军与两岸关系,为继承和弘扬船政文化建言献策。本次论坛不仅大咖云集,而且干货满满。在2个小时内,观点碰撞、高潮迭起、精彩纷呈,让观众意犹未尽。

  当天,中央、省、市及境外共20多家主流媒体前往采访报道。截至昨日,市级以上及境外主流媒体共刊发80多篇(条)报道。

  论坛引发热烈反响。现场相关报道点击量逾500万人次。其中,《华人头条》发布稿件累计总点击量95万余人次;邱毅在其社交平台发布的《著名专家学者聚首马尾,从船政谈中国海军与两岸关系》等稿件,阅读量合计426余万人次;东南卫视多个栏目、福建电视台新闻频道和综合频道同步播出。

  网友曾兆惠是船政后人。曾兆惠说:“我的大伯公曾光时、祖父曾光世先后毕业于马尾船政学堂第二届、第五届管轮班。作为船政后人,我为两岸专家学者聚首马尾、纵论中国海军与两岸关系而欣喜不已,希望以后能够经常举行这类有意义的活动。”

  当天,论坛在马尾船政格致园(总理船政衙门旧址)开讲。5位出席论坛的两岸专家学者——台湾知名人士、船政后人邱毅,著名军事专家彭光谦,央视大型专题片《百年航母》主讲人房兵,北京联合大学教授、台湾问题专家朱松岭,著名海军史专家、中国甲午战争博物馆研究员陈悦,从船政学堂历史入手,围绕“中国海军与两岸关系”展开对话,谈闽台休戚相关的历史往事,讲海军波澜起伏的发展壮大历程。专家们的独到见解不时引发听众热烈掌声。

  船政有两个鲜明特点

  陈悦前些年推出了《船政史》一书。在陈悦看来,船政是中国近代海军的摇篮,是“开山之祖”。1866年在马尾创设的船政,从解决舰船装备的自我设计、建造,以及解决海军和造船人才两个方面,实现了将西方的海军科技移植到近代中国的伟大转变。

  陈悦说,由船政开创的近代海军,存在两个鲜明特点。首先,因为福州地区开风气之先,受到这种文化的熏陶,当地子弟投身海军的居多,形成了近代中国海军中“无闽不成军”的现象。其次,马尾船政学堂是中国近代仅有的获得政府允许的看世界窗口,因而船政的学生、海军人员不仅学到了西方的科学,还受到了很多现代思想的影响和熏陶。这在中国近代海军遇到重大历史选择的时候,表现得非常明显:辛亥革命,海军选择了革命;北伐战争,海军选择了革命;抗日战争,海军选择坚定地和全民族站在一起;解放战争,海军又选择了革命。

  船政及后续机构培养的海军人才,先后参加了马江海战、甲午海战以及抗日战争,面对强敌毫不屈服,在每次战争中都能看到“舰虽亡,旗还在”的场景。陈悦说,这就是船政传承下来的文化和海军精神。

  两岸要增强文化认同感

  两岸融合发展是热点话题。

  “近代海军史是悲壮的历史,是两岸共同的记忆,最好让两岸一起来说。”陈悦说,如今船政后裔分布在海峡两岸,很多台湾的船政后裔到大陆寻根。

  “推进两岸之间的融合发展,非常重要的一点是寻找并编写共同记忆,共同为国家文化感到骄傲。”提及如何增强两岸文化认同感,朱松岭说,船政文化是推进两岸共寻文化源流的重要内容,要推进两岸融合发展就需要增强文化认同感,而船政文化就是关键所在。

  邱毅对此表示赞同:“共书中国船政史可以集合两岸民众的联系,建立并形成两岸之间牢不可破的文化纽带。”邱毅先后3次来到马尾均与船政文化有关。他在感慨马尾区在传承和保护船政文化上所作出的努力的同时,也希望马尾区可以将文化和旅游合二为一,提升城市内涵,带动马尾经济发展。

  如何建设人民海军

  彭光谦长期研究人民海军的现代化之路。提及中国海军与现代化,彭光谦认为,解放战争以来,中国在“近海防御、远海护卫”中成长,并逐步加快正规化、现代化的发展步伐。

  彭光谦说:“我们有足够的能力保卫海上安全,在捍卫海疆问题上强调两条基本原则,别人的我们一寸不要,我们自己的一寸不能丢。”

  房兵说,建设一支强大的人民海军,寄托了中华民族向海图强的世代夙愿,是实现中华民族伟大复兴的重要保证,但要客观看待中国海军的发展现状,切忌一夜暴富的“土豪心态”。

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  一部船政史半部中国近代史

  连日来,随着第十届海峡两岸船政文化研讨会、“中国海军与两岸关系:从船政学堂谈起”论坛先后举办,马尾的船政遗迹成为嘉宾来榕的重要参访点。16日论坛的举办地船政格致园,是当年总理船政衙门的所在地。参加船政文化研讨会的两岸专家学者考察了马尾船政家风家训馆、亭江炮台等船政史迹。

  马尾在中国船政历史上意义特别,从近代第一家规模造船厂,到洋务运动最早的海军学校——马尾船政学堂,都诞生于此。这里还建造了我国第一艘铁壳轮船,制造了我国第一架水上双翼甲型教练机……因此,民间有着“一部船政史,半部中国近代史”之说。为了传承和保护船政文化,马尾区近年启动实施了“马尾·中国船政文化城”工程。

  记者走访看到,如今的船政格致园景区,不仅重现了当年船政的辉煌,更被赋予了全新的时代意义。复建后的船政衙门位于旧衙门的旁边,外观基本延续了旧时风格,正门上方悬挂“总理船政”牌匾。东西厢房陈列室里的罗盘、时钟等船舶零部件均非复制品,而是藏家捐赠的。大堂匾额上书写“开物成务”,意思是通晓万物的机理,就能完成天下的一切事业,指船政掌握了科学技术,知道了万物的机理,就能完成船舶生产的一切任务。

  马尾区委领导介绍,马尾区正深入学习习近平总书记《〈福州古厝〉序》,贯彻落实关于文物工作系列重要论述精神,加强对马尾历史和船政文化的研究,传承和弘扬船政文化,更好地让马尾船政成为两岸融合发展的重要纽带。


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