海峡时报（记者 黄新锦 郑婷）12月17日，记者从福州城市客运场站运营有限公司获悉，琅岐首个公交枢纽站项目已于日前完工，并具备竣工验收条件，将为琅岐居民提供更加高效便捷的公共交通服务。

　　据了解，琅岐公交枢纽站项目位于琅岐岛吴庄村南侧、通和路西北侧，被列入福州市委市政府2018年“为民办实事”、“海上福州”及“一抓一促”行动项目，于去年3月正式开工，规划用地面积13439.21平方米，总建筑面积16131.6平方米，项目总投资10392.1万元。

　　“待琅岐公交枢纽站竣工运营后，将极大提升琅岐公共交通的运行效率。”业主单位福州城市客运场站运营有限公司相关负责人介绍，琅岐现阶段运营的180路、521路、522路、523路、201路等多条公交线路还只能停靠位于红旗环岛附近的临时站点，公交接驳、乘客候车条件有限，而琅岐公交枢纽站突出打造综合性公交枢纽平台，与福州主城区新型公交枢纽站同处一个设计水准。

　　琅岐公交枢纽站项目分地上建筑和地下室建设两部分。地上部分建设有八层综合服务楼，局部为一层及三层，按用途划分出公交综合服务楼、售票大厅、候车厅及站务用房。地下室一层主要作为社会车辆停车场使用，同时建设了人防分区及设备间等。目前，琅岐公交枢纽站主要建设内容都已完成，正在进行项目整改及雨污管线接驳等扫尾工作。

　　“枢纽站内可以停靠6至8条公交线路，地面公交停车场共设置32个大车停车位，其中包括3个客运大巴车停车位，为后期公交线路拓展预留了充足的车位和场地空间。”该负责人表示，为了最大限度满足乘客出行需求，琅岐公交枢纽站采用了人车分离的思路，避免以往人车混杂、管理不规范的现象出现。社会车辆引导进入地下室停放，与正常运营的公交、客运大巴分流，同时，划分单独区域供出租汽车停靠使用，乘客有多种交通方式选择，通过公交、客运大巴、出租车等实现“无缝换乘”，体现出交通一体化。值得一提的是，琅岐公交枢纽站还配套建设了13个充电桩车位，从而满足新能源公交车进场和充电的需要。