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福州绕城琅岐特大桥2号桥水中承台开始施工

  发表日期：2016年9月2日   出处：人民铁道网    作者：张功波 周国成     【编辑录入：朱立仪】

    近日，中铁二十三局一公司福州东南绕城琅岐特大桥2号桥53#主墩左幅承台顺利浇筑完成，实现了桩基施工与承台墩柱施工工序的安全转换，正式拉开了项目跨闽江水中承台施工的序幕。
 
　　琅岐特大桥2号桥全长2358.5m，桥型布置为2（3*30）+11（4*40）+（55+2*100+55）+3*35米预应力混凝土连续T梁，变截面连续箱梁，共计桩基480根，742片PC连续T梁。其中22#墩~54#墩位于闽江水中，上跨闽江梅花水道。由于桥址处于闽江入海口，水位受潮汐影响大，水流湍急，闽江水深达10~15m，技术要求高，施工难度大。
 
　　此次第一个开始浇筑的53#墩承台采用有底单壁钢吊箱施工，该承台长14m，宽10.4m，高3.5m，设计用C40海工混凝土509.6m3，承台钢吊箱由底板、侧模、悬吊系统及内支撑等系统组成，采用原位拼装、整体吊放的形式进行施工。
 
　　此次承台混凝土的顺利浇筑为后续水上承台施工积累了宝贵的经验，也为加快大桥施工奠定了良好的基础。
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