工人伟大，劳动光荣

 琅岐闽江大桥节日施工热火朝天

“五·一劳动节”期间，备受市民关注的省重点工程——琅岐闽江大桥建设处于紧张施工阶段。800百名建设者昼夜奋战在南（琅岐）、北（亭江）两岸工地，3#、4#主塔墩上钢箱梁架设不间断向中跨延伸，总长度突破800米。

 琅岐闽江大桥是福州东扩南进和马尾新城建设大手笔项目，工程起于104国道，从主桥延伸出南北两侧引桥，北引桥连接亭江互通、亭江接线，南引桥通过互通立交和环岛路相接，全长8437米。其中，琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米。2座主塔各高223米，相当于70多层楼高，为福州跨江大桥最高主塔。

 琅岐闽江大桥分Ⅰ、Ⅱ两个标段施工。昨天，记者在琅岐闽江大桥闽江南、北两岸采访，在全长8公里多的施工线上，只见巍巍3#、4#主塔墩巍然高耸云端，巨大的吊车伸长巨臂，把各种建筑材料准确运送到位。在大桥钢箱梁工作面上，焊花闪烁，机声轰鸣，工人们正紧张环缝焊接，吊装斜拉索，一派紧张施工的场面。

记者在现场看到，南岸Ⅱ标段水上挂篮施工如火如荼，S5号墩前台多辆搅拌车往返不停地经过地泵向第3个节段梁输送着混凝土；北岸Ⅰ标段引桥现浇梁施工热火朝天，满辅钢管支架不断向前推进；两岸多台塔吊、履带吊、车轮吊机臂杆高耸云天，运转频繁，不间断为水上和岸上引桥现浇梁吊装钢筋或模板等材料；南岸Ⅱ标段互通立交匝道上，A11—A17号墩45米满辅支架的现场，哨声不断，钢管支架向前辅开。工地上各类机械马达轰鸣，装载机、挖土机、履带吊机机声隆隆，奏出那美妙的施工交响曲如劳动者在引亢高歌；10多台平板运输车、轮式吊机车、搅拌车来回穿梭，两台天泵伸着长臂不间断的向防撞墙、墩身、现浇梁泵送着混凝土，恰似一股浩浩荡荡的闽江大潮在波动。从开工至今，全桥共计浇筑完成混凝土330000立方米，约占工程总方量的78.6%。