根据美联社报道，星期一晚些时候，“桑迪”与盘旋在三州的两大天气系统交互融合，演变成新的大型混合型风暴，其中心直击新泽西海岸，而纽约市则正好位于风暴大浪最险峻的位置，纽约市附近海面掀起13英尺高大浪。

 纽约市长彭博表示：“我们之前就知道，这将是一场非常危险的风暴；事实上这场大风暴的确和我们的预期一致。这是长期以来最为大型的一场暴风雨。” 彭博表示，到目前为止，在史坦顿岛、皇后区和布朗士城市岛（City island）部分地区，总计已发生23宗火灾。 市长表示，目前纽约面临的两个最大挑战即使恢复电力供应和复原公共交通系统。截至目前为止，纽约地铁服务仍处于关闭状态，等待进一步通知。周二下午5点将重新恢复部分巴士服务。工作人员表示，他们希望周三前全面恢复巴士服务。此外，星期二和星期三两天巴士服务将不会收取费用。

 彭博还表示，允许纽约市出租车司机收取多重费用，即使车内仅有一名乘客。乘载多名乘客情况下，司机和乘客可协商费用。司机必须预先报价。出租车和电召车委员会（The Taxi and Limousine Commissioner）建议，在拼车的情况下，每多收一名乘客，费用上涨10美元。出租车司机可在市内任何地方收客。 总统奥巴马星期二早些时候签署一份灾难声明，宣布纽约州为重灾区，为布朗士、国王郡、纳苏郡、曼哈顿、里士满郡、萨福克郡、皇后区受难居民提供联邦基金予以帮助。

 纽约州长葛谟星期二表示：“这些极端天气条件是一种新现象，我想我们将不得不在未来与之共存。我不认为这辈子就这么一次，不会再发生。” 葛谟表示，他首次经历这种混合型风暴系统。“我曾感受过飓风，我曾体会过洪水，我曾身陷火海，我曾见证过地震。而这次风暴与我之前所见过的任何灾难一样令人恐惧。” 州长表示，那些在灾难中身先士卒的人们，以及那些彻夜进行抢救的国防警卫队军人，让他深受鼓舞。 尽管“桑迪”对许多方面都造成灾难，这场经历亦会让这座城市更加坚强，葛谟说道。 “这将让我们成为一个联系更加紧密的社区，我相信我们将重建家园，而且将比以往任何时候建设得更好。”葛谟说，“我们将超越以往，建设一座更加强大智慧的城市。”

 飓风过境，灾难受损场景随处可见。 在皇后区，大约200名消防员赶到皇后区Breezy Point社区六级火灾现场进行抢救，大约80到100栋浸水居民楼身陷火海，消防员从一栋公寓楼上抢救了25位居民。由于火势猛烈，当局并未第一时间有效控制现场情况，起火原因尚未确定。 炮台公园（Battery Park City）防波堤水位上涨，铁路站场、地铁铁轨、隧道和马路均严重浸水。抢救工人划着明亮橘红色救生艇在下城街道不断排查，警车也在街道上巡逻，不断透过扬声器呼吁市民回家。 “桑迪”引发的猛烈强风也使曼哈顿中城一栋价值高达15亿的豪华住宅大厦施工起重机顶部半截坍塌，在空中摇摇欲坠，附近数百位居民被迫撤离。当局出动检查员爬上74层阶梯进行检查加固。 而纽约大学惕恤医院（New York University’s Tisch Hospital）由于后备发电机供电失败，被迫撤离200多名患者前往其他机构，包括20名重病特别护理婴儿，其中一些婴儿依靠电池发电呼吸器。 由于电力短缺，医院无法提供电梯服务，救护人员只得小心翼翼地爬楼梯、冒着恶劣天气送出患者。大风吹走了病人的覆盖物，而护士们仍旧提着静脉注射和其他医疗器具。 在切尔西，一栋四层建筑大楼整个“脸面”突然裂开，被大风无情刮走，室内灯光、沙发、地毯、桌椅等家具清晰可见。尽管飞落的建筑残骸击中一辆汽车，但所幸目前无人受伤。 布碌仑红钩区（Red Hook）居民拒绝强制性撤离，目前被困在碎片遍地的街区中。星期二黎明前，至少12个受困街区水势减弱。街道上散步零星车辆，交界路口植物全数摧毁，街边绿色金属垃圾桶也被狂风抛散。

 电力中断 纽约市内和威彻斯特郡郊区大约有75万户居民商户电力中断。 “这将书写新的记录。”联合爱迪生电力公司电力运营高级副总裁约翰·米克萨迪（John Miksad）表示，“这将是历史上由于暴风影响最大型的停电事件。” 去年飓风“艾琳”袭击纽约时，超过20万用户陷入黑暗，而今年“桑迪”登陆竟超越了之前的记录。 星期一晚上大约8点半，曼哈顿东14街变电站发射机突然发生爆炸，导致东39街到曼哈顿下城底端大范围电力中断。该公司表示，可能要花一周时间才能完成电力修复。 此外，对于受计划人为断电影响的6500户居民，预计也要等待四天方能摆脱缺电困扰。飓风过境时，联合爱迪生电力公司对曼哈顿下城和布碌仑南部部分地区进行强制断电，以保护电力设备免受盐水浸泡损毁，从而有助于灾后更快恢复电力供应。 截至周二早上8时，纽约五大区停电人数分别为，曼哈顿:231,756户，布朗士:2518户，布鲁克林:75,423户，皇后区:86,206户，史丹顿岛:82,905户。

大型交通系统瘫痪 大都会运输署（Metropolitan Transportation Authority）总裁洛塔（Joseph Lhota）星期二表示，纽约市地铁系统“从未面临过如此毁灭性灾难”。 星期一晚上东河（East River）七条地铁隧道被水浸没。自水淹入地铁站，漫过铁轨后，大都会运输署随即对部分地铁站采取断电措施。 布碌仑-炮台隧道（ Brooklyn-Battery）、皇后区-中城隧道（Queens Midtown ）和荷兰隧道（Holland tunnels）也被迫关闭，林肯隧道（Lincoln Tunnel）依旧开放。 大都会运输署旗下管理桥梁目前也只对仅仅紧急救护人员开放。 乔治华盛顿大桥（The George Washington Bridge）、高堡桥（Goethals Bridge）、贝云桥（Bayonne Bridge）、奥特尔大桥（Outerbridge Crossin）仍全部封闭，等待进一步通知。 葛谟表示，所有桥梁预计在周二中午十二点全部开放，洛克威洛大桥（Rockaway bridges）除外。 “我们已派遣专人检查大桥。”葛谟表示，“我们希望确保任何桥梁隧道没有结构性损毁。” 曼哈顿大桥、布碌仑大桥、威廉斯堡大桥（Williamsburg）、郭德华皇后区大桥（Ed Koch Queensboro Bridge）目前对外开放。 由于涨水六个巴士车库全部瘫痪。 长岛铁路（LIRR）沿线所有服务星期二继续中止。宾州车站（Penn Station）和牙买加车站（Jamaica Station）关闭。大都会北部铁路（Metro-North）服务也已被中断。 新泽西运输署所有火车、巴士、轻轨和出入路链（Access Link）服务仍继续中断，等待进一步通知。纽约-新泽西港务局（PATH）所有公共和私人巴士服务也暂停。 葛谟表示，肯尼迪国际机场（John F. Kennedy International）预计周三重新开放。 纽瓦克自由国际机场（Newark Liberty International）、拉瓜迪亚机场（LaGuardia）和泰特波罗机场（Teterboro airports）全部关闭。斯图尔特国际机场（Stewart International Airport）照常开放。 葛谟表示，肯尼迪国际机场预计将于周三重新开放。而纽瓦克机场由于损毁情况严重，目前暂无说明何时恢复服务。 多机构关闭服务 星期二纽约证券交易所继续关闭。这是自1888年以来首次由于天气原因连续两天关闭服务。葛谟希望华尔街星期三能重新开业。 彭博表示，星期三，纽约市公立学校将继续关闭。教会学校也将继续关闭。