根据福州市新一轮的城市总体规划（2009-2020），福州市将构建“一区三轴八城”的城市空间结构，亭江-琅岐新城规划定位为先进制造业基地和滨海旅游居住新城。琅岐闽江大桥是建设亭江—琅岐新城，实现福州“沿江向海”发展战略的迫切需求，是福州经济技术开发区扩区发展的需要，是省道201线贯通及沿海交通走廊扩容的需要，是加快整合闽江口旅游资源的需要，是实现琅岐大开发、建设国际旅游度假区的迫切需要。

琅岐闽江大桥及接线工程项目分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线。起点位于国道104线的2300km+272m处，向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。工程总投资概算为21.07亿元，全长8.437公里，其中琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米,按双向四车道加紧急停车带设计，预留双向六车道。本项目主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速60公里/小时；通航净高>55.1米，通航净宽>630米，通航3万吨级海轮；主桥是主跨为680米的双塔等高斜拉桥，居世界同类桥梁前10名。工程建设工期42个月。

琅岐闽江大桥建成后，福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐，并随着东部快速路一期（连接三环路化工互通至亭江的城市快速路）的建设，福州中心城区至琅岐岛的出行距离约为20公里，出行时间可缩短至20分钟左右。琅岐岛将真正成为福州市中心城区的一部分。琅岐经济区党工委、管委会决心以大桥建设为契机，凝心聚力、跨越发展，开发建设新琅岐，努力把琅岐岛建设成为闽江口区域适宜创业、度假休闲、优美宜居的国际旅游生态岛。