琅岐闽江大桥钢箱梁架设突破400米关口

2013年3月10日   编辑:朱立仪
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琅岐闽江大桥钢箱梁架设突破400米关口

3101333分,随着一阵清亮的哨音落地,琅岐闽江大桥Ⅱ标段主桥上两台JQJ400型步履式面架梁吊机伸出巨长双臂,同时将一节段纵向长15、横向宽28.7、高3.5、重220吨的流线型扁平整体钢箱梁稳稳地吊装到预定位置。至此,琅岐闽江大桥主战场上第17节段钢箱梁架设成功。标志着琅岐闽江大桥主桥突破400关口,钢箱梁架设总长度达466

琅岐闽江大桥长2675米,主桥长1280米,主跨为680米,桥面宽28.7米。主梁为流线型扁平整体钢箱梁、单箱三室结构,全桥共97个节段(其中,Ⅱ标段49节段,Ⅰ标段48节段),节段最大重量达250,按双向四车道加紧急停车带设计,预留双向六车道,居世界同类桥梁前10名。

中铁大桥局项目部秉承“给业主以精品” 的理念,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的“四特”精神,快速推进,不断缩短施工周期,钢箱梁架设由最初10天架设一个节段梁加快到一周一个节段梁,到现在4天一个节段梁。同时,按照标准化和施工精细化要求,在架设前对一线作业人员进行了全面的施工技术交底,认真检查了吊机械设备的结构安全和电气、液压系统的运转情况以及安全保护装置等,确保了第17节段钢箱梁架设的顺利进行和圆满完成。

 



 

                        (通讯员:江辉供稿)

 

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